減速機(jī)--魯?shù)聜鲃?dòng)

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          資料

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          2011/8/24 15:25:02
          KAF系列減速機(jī)的外形和安裝尺寸,K系列減速機(jī)外形和安裝尺寸
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          2011/8/23 23:06:48
          KF系列減速機(jī)的外形和安裝尺寸中的的單獨(dú)的KAF系列減速機(jī)詳解,詳細(xì)介紹KF系列減速機(jī)的外形和安裝尺寸。
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          2011/8/23 17:52:28
          KA系列減速機(jī)外形尺寸,K系列減速機(jī)
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          2011/8/10 14:53:34
          齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑等領(lǐng)域。適用范圍: 高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。 工作環(huán)境溫度為-40-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上,齒輪減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)詳解,斜齒輪減速機(jī)介紹。
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          2011/6/23 9:57:39
          減速機(jī)
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          2011/3/10 14:20:32
          2011-3-4 泊頭黃經(jīng)理訂購(gòu)的T型轉(zhuǎn)向箱已發(fā)貨,注意查收。
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          2011/3/10 14:14:54
          2011-3-2 山東臨沂張經(jīng)理訂購(gòu)的電動(dòng)滾筒已發(fā)貨,注意查收
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          2011/3/10 14:10:15
          2011-3-2 山東淄博王經(jīng)理訂購(gòu)的圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)已發(fā)貨,注意查收。
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          2011/3/8 11:44:29
          蝸輪減速機(jī)的安裝應(yīng)該嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的安裝方式來(lái)進(jìn)行,以蝸輪減速機(jī)確保使用的_性,安全性,下面著重介紹在安裝蝸輪減速機(jī)應(yīng)注重的細(xì)節(jié):
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          2011/3/8 11:38:10
          減速機(jī)測(cè)試主要原因在于蝸輪減速機(jī)存在間歇性高噪聲;用ND6型精密聲級(jí)計(jì)測(cè)試,低噪聲減速機(jī)為 72.3Db(A),達(dá)到了出廠要求;而高噪聲減速機(jī)為82.5dB(A),達(dá)不到出廠要 求。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試、分析和改進(jìn)試驗(yàn),得出的結(jié)論是_對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行 綜合治理,才能有效降低齒輪傳動(dòng)的噪聲。
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          2011/3/8 11:30:31
          蝸輪減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,具有自鎖功能,而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,廣泛的應(yīng)用各行各業(yè)。
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          2011/3/8 11:22:36
          減速機(jī)機(jī)器買(mǎi)回來(lái)了,那么減速機(jī)安裝這個(gè)問(wèn)題要怎么樣解決呢,不過(guò)一般客戶買(mǎi)回來(lái)的機(jī)器,銷售商那邊都會(huì)派人過(guò)來(lái)上門(mén)安裝的,有些客戶呢,可能是太急了,_讓自己的技術(shù)人員來(lái)安裝。安裝完了,用了一段時(shí)間_會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題,所以說(shuō)減速機(jī)的安裝是很重要的,_讓_的人員來(lái)安裝。
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          2011/3/8 11:19:53
          減速機(jī)是一種動(dòng)力傳懂的機(jī)械與運(yùn)行時(shí)候工作的機(jī)械之間的傳動(dòng)機(jī)械,減速機(jī)一直在各種機(jī)器設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色ZY減速機(jī)是利用ZY齒輪_技術(shù)新開(kāi)發(fā)的一種少齒差行星齒輪減速機(jī) 它利用空間嚙合理論,依靠對(duì)齒輪齒廓曲面的重大突破,實(shí)現(xiàn)了線接觸純滾動(dòng)嚙合和大理論重合度的內(nèi)嚙合,并采用雙層行星齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),使行星減速機(jī)齒輪軸承和輸入偏心軸高速軸承的受力大部分被抵消,從而大幅度提高了減速機(jī)的綜合性能。
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          2011/3/8 11:16:27
          應(yīng)用
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          魯?shù)路?wù)|魯?shù)潞?jiǎn)介|魯?shù)略O(shè)備|魯?shù)乱曨l|魯?shù)庐a(chǎn)品|聯(lián)系魯?shù)?/a>|
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